El proyecto Kimal-Lo Aguirre, la primera línea de transmisión eléctrica de corriente continua de alta tensión (HVDC) de Chile, registra un avance global superior al 55%, frente a un 22% de ejecución física, según confirmó Carola Venegas, gerente de Sostenibilidad y Asuntos Públicos de Conexión Kimal-Lo Aguirre, durante el Future Energy Summit (FES) Chile.
La infraestructura contempla 1.346 kilómetros de extensión y una capacidad de transporte de 3000 MW, desde la subestación Kimal, en María Elena, Región de Antofagasta, hasta Lo Aguirre, en Pudahuel, Región Metropolitana. Atravesará cinco regiones y 28 comunas, con el objetivo de transportar excedentes de generación renovable del norte hacia los principales centros de consumo del país.
El diseño comprende más de 2600 torres y dos estaciones convertidoras, que transformarán la electricidad de corriente alterna a continua para su transporte a larga distancia y nuevamente a alterna para su incorporación al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).
“Hoy día llevamos varios hitos adjudicados y un seguimiento exhaustivo del proyecto, que registra más de un 55% de avance. Sin embargo, a mí no me gusta hablar de ese 55% porque me gusta la obra. Y en rigor, la ejecución física supera el 22%”, precisó.
El primer indicador contempla estudios técnicos, antecedentes administrativos, órdenes de compra y otros compromisos supervisados por el Coordinador Eléctrico Nacional, mientras que el segundo contabiliza fundaciones, estructuras y ejecución constructiva.
Pese a esta diferencia, el proyecto se encuentra ligeramente por encima del cronograma aprobado, con entrada en operación prevista para el 7 de mayo de 2029. Asimismo, aclaró que ello no garantiza por sí solo el cumplimiento del plazo final.
Actualmente, alrededor de 200 estructuras registran trabajos de construcción, principalmente en Antofagasta y Atacama, donde la disponibilidad de terrenos fiscales permitió avanzar con mayor rapidez en la tramitación de concesiones eléctricas.
En septiembre, la compañía había informado un avance constructivo del 20,35%, con 179 estructuras intervenidas. En ese momento, el movimiento de tierras alcanzaba el 99% en la plataforma de la estación convertidora Kimal y el 37% en Lo Aguirre.
El desafío de los permisos para multiplicar la dotación
La tramitación de autorizaciones constituye uno de los principales condicionantes para habilitar nuevos frentes de construcción y sostener el calendario de ejecución.
“Para llegar al año 2029 hoy día tenemos alrededor de 1500 trabajadores, necesitamos rápidamente llegar a un peak de 7000. Y para que esos 7000 se activen, necesitamos todavía que se nos aprueben alrededor de 880 permisos”, advirtió Venegas.
El proyecto requiere tramitar cerca de 5000 permisos ante distintas autoridades, incluidos procedimientos sectoriales forestales, industriales y sanitarios. No obstante, durante el encuentro la ejecutiva no detalló qué proporción de las aproximadamente 880 autorizaciones mencionadas corresponde a cada categoría.
Los permisos ambientales sectoriales forestales representan uno de los frentes de mayor complejidad, especialmente para avanzar en los tramos 4, 5 y 6 de la línea.
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A ello se suma la gestión territorial. Según Venegas, el trazado involucra a cerca de 1000 propietarios, de los cuales más de 500 ya cuentan con servidumbres eléctricas voluntarias inscritas.
Las mayores dificultades se concentran en Coquimbo, Valparaíso y la Región Metropolitana, donde la presencia de terrenos privados exige procesos adicionales de negociación y concesión eléctrica. La compañía prevé completar las últimas concesiones durante 2027.
En materia ambiental, Kimal-Lo Aguirre obtuvo su Resolución de Calificación Ambiental (RCA) en noviembre de 2025, tras una evaluación de 735 días. El proceso involucró a 117 organismos estatales y concluyó con 103 compromisos ambientales y 32 medidas de mitigación, compensación y recuperación.
Su aprobación permitió iniciar las obras, aunque la ejecución continúa sujeta al cumplimiento de las obligaciones ambientales y la obtención de las autorizaciones sectoriales correspondientes.
La inversión real supera los USD 2000 millones: ¿cómo se financia Kimal-Lo Aguirre?
Más allá del avance constructivo, Venegas reveló que la inversión real del proyecto supera los USD 2000 millones.
“Esta inversión referencial es de 1.481 millones de dólares y es la que, en el fondo, permite al proyecto establecer su flujo futuro, su rentabilidad”, explicó.
La diferencia responde a que el valor adjudicado constituye la base para calcular la remuneración regulada de la infraestructura durante un período de 20 años, mientras que la inversión real refleja los recursos necesarios para materializar el desarrollo.
Según detalló, la estructura financiera demandó aproximadamente dos años de preparación, bajo legislación chilena y de Nueva York, con la participación de un sindicato de bancos internacionales, entre ellos Santander y Bank of China, y asesores especializados.
“Los acuerdos respecto del financiamiento ya están cerrados”, confirmó la representante de Conexión Kimal-Lo Aguirre.
En septiembre, la compañía ya había reportado USD 422 millones desembolsados, equivalentes al 28,51% del presupuesto de inversión utilizado en ese seguimiento, y un 95% del presupuesto de obras adjudicado a proveedores.
La estructuración financiera incluyó una evaluación técnica independiente de Black & Veatch y procesos de due diligence ambiental, social, de seguridad y gobernanza, alineados con las normas de desempeño de la Corporación Financiera Internacional (IFC).
Los próximos desembolsos estarán vinculados al cumplimiento de compromisos y a la evolución constructiva, por lo que la obtención de permisos y la habilitación de nuevos frentes seguirán siendo factores determinantes para ejecutar el proyecto.
Con los acuerdos financieros cerrados y las obras ligeramente adelantadas, Kimal-Lo Aguirre afronta ahora el desafío de convertir ese respaldo en ejecución física, acelerar la tramitación de autorizaciones y ampliar la dotación necesaria para cumplir con su puesta en servicio en mayo de 2029.
Por Energía Estratégica
Por Ailén Pedrotti
Por Emilia Lardizabal
