A Comissão Europeia lançou um novo instrumento financeiro para fortalecer a cadeia de valor das baterias na Europa. Bruxelas abriu um concurso de propostas na terça-feira, oferecendo até 1,5 mil milhões de euros em empréstimos sem juros para apoiar projetos de fabricação de células para veículos elétricos no Espaço Económico Europeu.
As empresas interessadas podem submeter as suas candidaturas até 30 de setembro , no âmbito de um programa financiado pelo Fundo de Inovação , cujos recursos provêm do Sistema Europeu de Comércio de Emissões (SCE).
O edital permitirá o financiamento de até 60% dos custos elegíveis de cada projeto, com um limite máximo de 500 milhões de euros por beneficiário .
O objetivo: superar o "vale da morte" industrial.
O novo instrumento faz parte do Mecanismo de Impulso às Baterias , apresentado pela Comissão Europeia em junho passado para reforçar a capacidade industrial do bloco e reduzir a dependência de fornecedores estrangeiros.
Ao contrário de outros programas de apoio destinados à pesquisa ou à construção de fábricas, este edital se concentra em uma das etapas mais complexas do desenvolvimento industrial: o aumento da produção .
Este é o período entre a fabricação da primeira série e o início da produção comercial em larga escala, uma fase em que as empresas devem arcar com altos custos operacionais antes que as instalações comecem a gerar receita estável.
Com esse financiamento, Bruxelas pretende ajudar as gigafábricas a acelerar sua expansão, atrair investimentos privados e iniciar suas operações comerciais mais rapidamente.
Requisitos para acessar o financiamento
A Comissão estabelece diversos critérios para o acesso a esses empréstimos.
Os projetos devem estar localizados no Espaço Econômico Europeu e ter como foco a fabricação de células de bateria destinadas a veículos elétricos .
Além disso, as fábricas já devem estar na fase de aumento gradual da produção quando o concurso for aberto e devem corresponder à primeira instalação do candidato em todo o mundo capaz de fabricar comercialmente essas células em plena capacidade.
Outro requisito é atingir uma capacidade mínima planejada de 10 GWh por ano .
As candidaturas serão avaliadas tendo em conta aspetos como a maturidade técnica e financeira dos projetos e a sua contribuição para o reforço do ecossistema europeu de baterias.
A Europa acelera sua estratégia industrial.
O novo concurso de propostas faz parte da estratégia da comunidade para consolidar uma indústria europeia de baterias capaz de apoiar o crescimento dos veículos elétricos.
Com este instrumento, Bruxelas procura facilitar a transição da construção de novas fábricas para a sua operação comercial, um dos principais desafios que as gigafábricas europeias enfrentam atualmente num contexto de elevada concorrência internacional e forte pressão sobre os custos de produção.